A horizon 2050, quelle évolution des déplacements lyonnais satisferait à la fois la réduction des gaz à effet de serre et les commodités d’usage ?

En passant

  • « Nous devons massivement diminuer nos émissions de Gaz à Effet de Serre liées aux transports », de l’ordre de 90% au global d’ici 2050 selon l’ONU.
    Cela correspond à une réduction plus forte et plus rapide dans les grandes agglomérations…

Valentin Lungenstrass
Adjoint au Maire de Lyon –
Mobilités, logistique urbaine, espaces publics

1.  Ambitions françaises de neutralité carbone en France et de ré-industrialisation

(RTE 2021)

Dans son rapport 2021, RTE fournit la prévision souhaitée de l’empreinte carbone de la France (figure 1.1).

Figure 1.1 : Stratégie Française Bas Carbone

Cette réduction drastique des émissions de gaz à effet de serre doit être un guide intangible pour tous les comportements individuels et surtout pour les politiques chargés de l’aménagement de l’environnement et en particulier des villes comme Lyon. Continuer la lecture